L'AUTORAIL PICASSO 1950-1988

L'AUTORAIL PICASSO 1950 -1988    





De 1950 à 1988 ils ont promené leur silhouette caractéristique sur toutes les petites lignes du réseau français de la SNCF. L'autorail X 3800, surnommé « Picasso », restera le symbole du renouveau des autorails après la deuxième guerre mondiale. Simple robuste économique et facile à utiliser, sa conception doit d’ailleurs beaucoup à la technologie automobile, avec son gros V12 diesel de 300CV placé à l’avant, son embrayage au pied, et sa boite de vitesse mécanique du type poids lourds. 
C’est RENAULT qui assurera la construction des 261 autorails.
Plusieurs exemplaires ont été préservés et sont exploités par des chemins de fer touristiques.


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